Verze Coupé modelu 911 ztělesňuje DNA značky Porsche v její nejčistší podobě: dlouhá, plochá kapota, strmě skloněné čelní sklo a mírně klesající linie střechy na zádi charakterizovaly již originální model 911.
Cabriolet.
Varianta s otevřenou střechou modelu 911 vždy ztělesňovala intenzivní pocity svobody a jízdu na čerstvém vzduchu. V zavřeném stavu pak má Cabriolet díky plně automatické látkové střeše stejně elegantní siluetu, jako modely 911 Coupé.
Přívlastek „targa“ charakterizuje asi nejstylovější model 911. Se svou charakteristickou konstrukcí, jež zajišťuje ochranu při převrácení a inovativní koncepcí střechy představuje 911 Targa nadčasovou klasiku. Současně je to otevřená varianta modelu 911 s komfortem a bezpečností vozu s pevnou střechou.
Více informací o designu
Otevřít kapitoluZažijte impozantní výkon
Otevřít kapitoluSeznamte se s jedinečným komfortem
Otevřít kapitoluZjistěte, proč je v GTS ještě více podstaty Porsche
Otevřít kapitoluSeznamte se s jubilejním modelem v detailech
Otevřít kapitoluDesign, který je spojením tradice a moderních trendů. Design, jenž zajišťuje ještě větší dynamiku na silnici. A který okouzlí každého, kdo bude model 911 obdivovat.
Analogová přesnost v kombinaci s integrací digitálních technologií. Interiér modelu 911 spojuje sílu tradiční přednosti s možnostmi, které přinášejí nejmodernější technologie. Sportovní charakter vozu pak definuje orientaci interiéru především na potřeby řidiče.
| Modely | 4 |
Číslo „4“ v označení modelu Porsche znamená 4 poháněná kola u modelů s pohonem všech kol.
|
| S |
Symbol „S“ je u vozů Porsche akronymem pro „Sport“ a zvýšený výkon. U modelu 911 znamená zvýšený výkon motoru, stejně jako větší brzdové kotouče i kola.
|
|
| 4S |
Označení „4S“ u modelů Porsche charakterizuje vozy s pohonem všech kol a zvýšeným výkonem.
|
|
| GTS |
Ještě vyšší výkon v kombinaci s vynikající sportovní výbavou: U modelu 911 to definují tři písmena – „GTS“.
|
|
| 4 GTS |
4 GTS: označení, jež představuje spojení pohonu všech kol, ještě většího výkonu a výjimečné sportovní výbavy.
|
|
| T |
Písmeno „T“ označuje vozy Porsche Touring. Puristické modely, které díky jednoduchým opatřením zajišťujícím snížení hmotnosti přinášejí emotivní radost z jízdy.
|
Více všeho. Systémy podvozku optimalizují vlastnosti modelu Porsche 911 a umožňují tak, aby byl ještě rychlejší, ještě agilnější a ještě pohodlnější.
Adrenalin na stisk tlačítka: Součástí paketu Sport Chrono je volič jízdního módu, aplikace Porsche Track Precision a ukazatel teploty pneumatik. Funkce paketu umožňují ještě sportovnější naladění motoru, převodovky a podvozku.
* Použití aplikace je možné pouze ve vymezené oblasti. Využívání tohoto produktu (zejména nahrávání videa) může být omezeno místními právními předpisy platnými pro dané trhy nebo pro sportovní akce. Před každým použitím produktu prosím zkontrolujte, zda je to v souladu s místními právními předpisy.
Brzdový systém je přizpůsobený vysokému výkonu modelů 911. U modelů 911 Carrera jsou použity brzdové kotouče s průměrem 330 mm a pevné hliníkové brzdové třmeny se čtyřmi písty, jež jsou konstruované jako monoblok. Modely Carrera S jsou na přední nápravě vybaveny pevnými hliníkovými brzdovými třmeny konstruovanými jako monoblok se šesti písty, na zadní nápravě pak se čtyřmi písty. Rovněž průměr brzdových kotoučů je přizpůsoben zvýšenému výkonu a vpředu i vzadu je 350 mm. U modelů 911 GTS je nutné zajistit ještě větší brzdný výkon – na přední nápravě jsou vybaveny pevnými hliníkovými brzdovými třmeny v červené barvě konstruovanými jako monoblok se šesti písty a na zadní nápravě mají ekvivalentní třmeny se čtyřmi písty. Průměr brzdových kotoučů je 408 mm vpředu a 380 mm vzadu.
Lehčí, stabilnější a prověřené automobilovým sportem: Porsche keramické kompozitní brzdové kotouče zajišťují ještě větší brzdný výkon. Na přední nápravě mají průměr 410 mm, na zadní nápravě pak 390 mm. Jejich další výhodou je extrémně nízká hmotnost, díky níž se podstatně zlepšuje trakce a zvyšuje jízdní komfort. Pevné brzdové hliníkové třmeny konstruované jako monoblok jsou na přední nápravě vybavené šesti písty a na zadní nápravě čtyřmi písty a v průběhu zpomalování zajišťují výrazně vyšší a zejména konstantní brzdný tlak.
Multifunkční sportovní volant umožňuje přímé a pohodlné ovládání funkcí audiosystému, telefonu i navigace. Tzv. pádla řazení umístěná na volantu mají krátké dráhy a zajišťují rychlé a přesné změny převodových stupňů. Sportovní volant GT s přídavnými opěrkami pro palce rukou a se značkou 12 hodiny pak projevuje geny automobilového sportu modelu 911.
Sportovní sedadla modelu 911 jsou pohodlná a poskytují vynikající oporu i při dynamickém projíždění zatáček. Ještě sportovnější design pak mají sportovní sedadla Plus, u kterých pevnější zvýšené boky na sedácích a opěradlech dále zlepšují boční oporu těla. Jejich další výhodou je plně elektrické nastavení s paketem Memory pro obě sedadla, jež znamená větší pohodlí pro řidiče i spolujezdce
* Comfort Access využívá nejmodernější technologii. Nelze však zcela vyloučit, že vysílaný šifrovací kód klíče bude zachycen a použit k otevření nebo odcizení vozidla.
Každý den je nutné využít na maximum. Účinnou pomoc Vám přitom poskytne rozhraní Porsche Connect*, které Vás při každé jízdě s Vaším modelem 911 posune do ideální startovní pozice. Služby ve voze a aplikace My Porsche pro Váš chytrý mobilní telefon jsou pak dokonalými spolujezdci, kteří Vás budou provázet každým všedním i nevšedním dnem.
K tomu, abyste získali přístup k více než 70 milionům skladeb bez reklam, play-listům nebo nejlepším živým přenosům z celého světa, stačí jen jednoduše kliknout na ikonu Apple Music na dotykovém displeji PCM. S každou aktuálně živě přehrávanou skladbou si dokonce můžete vytvořit svou vlastní rozhlasovou stanici. Řidiči modelů 911 mohou Apple Music využívat až šest měsíců zdarma
Prostě se Vaší 911 zeptejte: „Je ta restaurace ještě otevřená?“ Mnoho funkcí, jako je vyhledávání restaurací, předpověď počasí nebo alternativní trasa, lze intuitivně ovládat pomocí inteligentního hlasového ovládání. A možné je také kombinované zadání pomocí hlasu a dotyku. Například můžete říci: „Ahoj Porsche, zaveď mě tam!“ nebo se dotknout displeje PCM a spustit navigaci.
Navigace Plus získává nepřetržitě dopravní informace v reálném čase, které se vztahují k Vaší aktuální poloze, a na základě historických dat vytváří předpověď situace v dopravě. Vy tak máte vždy jistotu, že do cíle Vaší cesty jedete po té nejrychlejší trase. Vyhnete se dopravním komplikacím a ušetříte čas.
* Základem rozhraní Porsche Connect je telefonní modul LTE, který je pro vysoký komfort ovládání a optimalizované datové připojení vybaven čtečkou SIM karet. V některých zemích je k dispozici také integrovaná SIM karta s podporou LTE včetně určitého objemu dat. Nabídka rozhraní Porsche Connect se liší v závislosti na modelu a dostupnosti v jednotlivých zemích. Informace na této stránce mají poskytnout obecný přehled. Dostupnost služby ve Vašem vozidle zjistíte po přihlášení do obchodu Connect Store pomocí Vašeho Porsche ID.
Možnost soustředit se výhradně na to, co máte přímo před sebou je v dnešní době vzácný luxus. Rovná silnice. Nebo další zatáčka. Model 911 Vám prostřednictvím celé řady asistenčních systémů poskytuje podporu, díky níž můžete zůstat skutečně v přítomnosti.
Toho, co milujete, není nikdy dost. Prostá touha chtít stále více. Prostě „Více toho, co milujete“. A to je přesně ta inspirace, jež byla důvodem pro vznik modelů 911 GTS: větší výkon, větší agilita a větší dynamika – a unikátní sportovní design. Nebo jinými slovy: Ještě více DNA vozů Porsche
¹ Race-Tex je materiál vyrobený z mikrovlákna s certifikací pro použití na závodních okruzích, který má vysoce kvalitní vzhled a působí podobným dojmem jako přírodní kůže. Jeho jemný povrch je příjemný na dotyk a umožňuje spolehlivý úchop. Má dlouhou životnost a snadno se udržuje.
Centrální plochy sportovních sedadel Plus jsou čalouněny látkou z mikrovlákna Race-Tex, která má certifikaci pro použití na závodních okruzích. Dalším specifickým prvkem pro modely GTS jsou vyšitá loga „GTS“ na opěrkách hlavy. V kombinaci s volitelným interiérovým paketem GTS získáte interiér Race-Tex v černé barvě s rozšířenou výbavou v kůži, stejně jako dekorativní prošívání a další prvky v červené barvě Carmine nebo křídové Crayon.
Volitelná celoskořepinová sedadla jsou vyrobena z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (Carbon Fiber Reinforced Polymer) se vzhledem karbonu. Poskytují mimořádně dobré boční držení trupu při minimální hmotnosti. Čalounění je sériově z černé kůže, střední plochy sedadel jsou z černého perforovaného mikrovlákna Race-Tex. Puncem jejich designu jsou loga „GTS“ vyšitá na opěrkách hlavy.
| Počet válců | 6 |
| Typ paliva | 98 |
| Vrtání | 91,0 mm |
| Zdvih | 76,4 mm |
| Zdvihový objem | 2 981 cm³ |
| Výkon (kW) | 331 kW |
| Výkon (k) | 450 PS |
| Otáčky pro maximální výkon | 6 500 1/min |
| Max. otáčky motora | 7 500 1/min |
| Maximální točivý moment | 530 Nm |
| Oblast otáček pro maximální točivý moment | 2 300 - 5 000 1/min |
| Max. výkon na litr objemu (kW/l) | 111,00 kW/l |
| Max. výkon na litr objemu (PS/l) | 151,00 PS/l |
| Maximální rychlost | 304 km/h |
| Zrychlení z 0 na 60 mph (Manuální převodovka) | 4,2 s |
| Zrychlení z 0 na 60 mph (PDK) | 3,6 s |
| Zrychlení z 0 na 60 mph s paketem Sport Chrono (PDK) | 3,4 s |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h (Manuální převodovka) | 4,4 s |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h (PDK) | 3,8 s |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h s paketem Sport Chrono (PDK) | 3,6 s |
| Zrychlení z 0 na 160 km/h (Manuální převodovka) | 9,2 s |
| Zrychlení z 0 na 160 km/h (PDK) | 8,7 s |
| Zrychlení z 0 na 160 km/h s paketem Sport Chrono (PDK) | 8,4 s |
| Zrychlení z 0 na 200 km/h (Manuální převodovka) | 14,2 s |
| Zrychlení z 0 na 200 km/h (PDK) | 13,4 s |
| Zrychlení z 0 na 200 km/h s paketem Sport Chrono (PDK) | 13,1 s |
| Pružné zrychlení (80-120 km / h), 5. stupeň (Manuální převodovka) | 5,1 s |
| Zrychlení v rychlosti (80-120km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2,4 s |
| 1/4 mile (Manuální převodovka) | 12,5 s |
| 1/4 mile (PDK) | 12,0 s |
| 1/4 mile s paketem Sport Chrono (PDK) | 11,8 s |
| Délka | 4 519 mm |
| Šířka | 1 852 mm |
| Šírka (bez sklopených zrkadiel) | 2 024 mm |
| Výška (Manuální převodovka) | 1 301 mm |
| Výška (PDK) | 1 299 mm |
| Rozvor | 2 450 mm |
| Turning circle | 11,2 m |
| Pohotovostní hmotnost podle DIN (Manuální převodovka) | 1 640 kg |
| Pohotovostní hmotnost podle DIN (PDK) | 1 675 kg |
| Pohotovostní hmotnost podle směrnice ES (Manuální převodovka) | 1 715 kg |
| Pohotovostní hmotnost podle směrnice ES (PDK) | 1 750 kg |
| Příp. Celková hmotnost (Manuální převodovka) | 2 055 kg |
| Příp. Celková hmotnost (PDK) | 2 085 kg |
| Příp. Užitečná hmotnost (Manuální převodovka) | 415 kg |
| Příp. Užitečná hmotnost (PDK) | 410 kg |
| Objem zavazadlového prostoru vpředu | 132 l |
| Objem otevřeného zavazadlového prostoru (za předními sedadly) | 163 l |
| Kapacita palivové nádrže | 67 l |
| Consumption combined (Manuální převodovka) | 10,8 - 10,4 l/100 km |
| Consumption combined (PDK) | 11,1 - 10,7 l/100 km |
| Kombinované emise CO2 (WLTP) (Manuální převodovka) | 246 - 236 g/km |
| Kombinované emise CO2 (WLTP) (PDK) | 253 - 244 g/km |
| 8stupňová automatická převodovka s možností manuálního řazení pomocí tzv. pádel na volantu. Včetně automatického módu řazení |
| 6válcový motor s uspořádáním válců „boxer“ s dvojitým přeplňováním, objem 3,0 litru, maximální výkon 283 kW (385 k), maximální krouticí moment 450 Nm |
| 8stupňová dvouspojková převodovka Porsche (PDK) s dvouhmotovým setrvačníkem |
| Přední náprava McPherson s příčným stabilizátorem |
| Hliníkové brzdové třmeny se 4 písty konstruované jako monoblok vpředu i vzadu lakované černou barvou, brzdové kotouče s průměrem 330 mm vpředu i vzadu, s vnitřním chlazením a příčným vrtáním |
| Zadní náprava s vícebodovým zavěšením a příčným stabilizátorem |
| Tlačítko SPORT pro aktivaci dynamického nastavení motoru a převodovky |
| Blok a hlava válců z hliníku |
| Pohon všech kol s elektronicky řízenou vícelamelovou spojkou s proměnným účinkem Porsche Traction Management (PTM) |
| Elektromechanický posilovač řízení s proměnným převodovým poměrem řízení a generátorem řídicích impulzů |
| Vodní chlazení s tepelným managementem |
|
|
| Výfukový systém se 2 trubkovými koncovkami připevněnými k nárazníku (z nerezové oceli) |
| 4 ventily na každý válec |
| Management stojícího vozu s funkcí HOLD |
|
|
| 2 turbodmychadla, 2 mezichladiče plnicího vzduchu |
| Funkce Auto start/stop |
| Přímé vstřikování Direct Fuel Injection (DFI) |
| Variabilní časování a zdvih ventilů VarioCam Plus |
| Integrované mazání se suchou vanou s olejovým čerpadlem řízeným podle aktuální potřeby (on-demand) |
| Třícestný katalyzátor a palubní diagnostika pro systém monitorování emisí |
| 2 filtry pevných částic (GPF) |
| Expanzní sací potrubí |
| Parkovací brzda s elektrickým ovládáním |
| Elektromechanické brzdy |
| 19“/20“ kola Carrera |
| 11,5 J x 20“ kola Carrera z lehké slitiny s pneumatikami 295/35 ZR 20 vzadu |
| 8,5 J x 19“ kola Carrera z lehké slitiny s pneumatikami 235/40 ZR 19 vpředu |
| Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
| 2+2 sedadla s motorem vzadu |
| Inteligentní lehká konstrukce karoserie z hliníku a ocelového kompozitu |
| Boční vstupy vzduchu vpředu s aktivními klapkami chladicího vzduchu a obvodovými lamelami vstupů vzduchu |
| Plně automatický střešní systém skládající se z látkové střechy se střešní skořepinou a integrálních prvků z hořčíkové slitiny. Jeho součástí je vyhřívané a tvarované zadní okno z kompozitního bezpečnostního skla. Ovládání střechy pouze při stojícím vozidle. |
| Deflektor v lemu čelního skla |
| Pevná konstrukce Targa roll bar s hliníkovými lištami, vertikálními žebry a logem „targa“ |
| Zadní spoiler s automatickým vysouváním |
| Lišty na bočních prazích lakované v černé barvě |
| Výsuvné kliky dveří |
| Označení modelu na zádi v barvě Lightsilver |
| Písmena 'PORSCHE' integrovaná v zadním světelném pásu |
| Mřížka zadního krytu motoru se svislými lamelami ve stříbrné barvě (ve vysokém lesku) |
| LED světlomety včetně 4bodových LED světel pro denní svícení |
| Čtecí lampičky, orientační světlo, zámek zapalování, zavazadlový prostor, prostor pro nohy, přihrádka v palubní desce a osvětlení dveří – vše s využitím LED technologie. |
| Osvětlená kosmetická zrcátka ve slunečních clonách řidiče a spolujezdce |
| Přídavná LED světla v přední části s pozičními světly, směrovými světly vpředu a na boku. |
| Světelný pás vzadu včetně integrovaných parkovacích světel a zadních mlhových světel |
| Automatické zapínání světlometů včetně funkce osvětlení Welcome Home |
| Třírozměrná zadní LED světla včetně couvacího světla, směrových světel a integrovaného třetího brzdového světla. |
| Vnější zpětná zrcátka na parapetech dveří, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zrcátko na straně řidiče asférické |
| Čelní sklo s aerodynamickými stěrači a tryskami ostřikovačů |
| 2zónová automatická klimatizace s odděleným nastavením teploty pro místa řidiče a spolujezdce, režim automatické vnitřní cirkulace vzduchu včetně senzoru kvality vzduchu. |
| Přístrojová deska s centrálně umístěným otáčkoměrem a dvěma 7palcovými TFT displeji, centrální displej s úhlopříčkou 10,9 palce |
| Multifunkční volant s tzv. pádly řazení a manuálním nastavením na výšku a v podélném směru |
| Zavazadlový prostor vpředu |
| Prachový a pylový filtr s aktivním uhlíkem |
| Sportovní sedadla s elektrickým nastavením sklonu opěradla a výšky sedáku a s manuálním nastavením podélné polohy |
| Velké airbagy řidiče a spolujezdce |
| Ukazatel zařazeného rychlostního stupně v poli otáčkoměru |
| Páka voliče dvouspojkové převodovky PDK s automatickým módem, manuální řazení prostřednictvím pádel na volantu |
| Vzestupná středová konzola s odkládacím prostorem |
| Kůže s reliéfním povrchem na centrálních plochách předních sedadel, zvýšených bocích a opěrkách hlavy |
|
|
| Kůže s hladkým povrchem na věnci volantu, klikách dveří, loketních opěrkách dveří a krytu odkládacího prostoru středové konzoly |
| Odkládací přihrádky ve dveřích |
| Uzamykatelná přihrádka na palubní desce a odkládací přihrádky ve dveřích |
| Obložení palubní desky, obložení středové konzoly a obložení panelů dveří v tmavě stříbrné barvě Diamar |
| Dva individuální držáky nápojů (1x jako zahloubení ve středové konzole a 1x na straně spolujezdce) |
| Body pro upevnění dětské sedačky ISOFIX na sedadle spolujezdce |
| Imobilizér motoru s dálkovým centrálním zamykáním. Alarm s ostrahou interiéru a ultrazvukovými senzory |
| Ochrana při převrácení integrovaná do pevné konstrukce – Targa roll bar |
| Determální skla se zeleným tónováním |
| Vyhřívané zadní okno |
| Vnitřní obložení střechy z černé látky |
| Nástupní prahové lišty s označením modelu |
| 2 USB-C porty v krytu hlavního úložného prostoru na středové konzole, zásuvka (12 V) v prostoru pro nohy spolujezdce |
| Podlahové rohože |
| Háčky na šaty na opěradlech předních sedadel |
| ParkAssist (vpředu a vzadu) včetně zpětné kamery |
| Systém EU eCall |
|
|
| Varovný a brzdový asistent včetně ochrany chodců monitoruje prostor před vozidlem. Při rychlostech jízdy ve městě i mimo město rozpozná hrozící kolizi s vozidly, chodci nebo cyklisty před vozidlem (v rámci daných možností). Systém varuje řidiče opticky, akusticky a případně i brzdným rázem. Systém pomáhá řidiči při brzdění nebo automaticky začne automobil brzdit, resp. zahájí nouzové brzdění s cílem snížit rychlost potenciální kolize nebo jí v ideálním případě zcela zabránit. |
| Keyless Go |
| ParkAssist vpředu a vzadu včetně zpětné kamery |
| Elektrické stahování oken s jednodotykovým ovládáním a ochranou těsnění dveří |
| Tempomat |
| Dálkové ovládání centrálního zamykání a otevírání víka zavazadlového prostoru |
| Příjem digitálního rádia DAB, DAB+ a DMB nabízí mnohem lepší zvuk. Přijímač zahrnuje dvojitý tuner DAB a automatické přepínání mezi digitálním a analogovým vysíláním, které zajišťuje optimální příjem vybrané stanice. |
| Paket Sound Plus, analogový audio systém, 8 reproduktorů, celkový výstupní výkon 150 wattů s integrovaným zesilovačem a s digitálním signálním procesorem. |
| Porsche Communication Management (PCM) včetně navigace online¹, telefonní rozhraní, audio rozhraní a hlasového ovládání – dotykový displej s úhlopříčkou 10,9 palce v plném HD rozlišení – ovládání funkcí vozu a komfortních funkcí, jako je nastavení klimatizace – ovládání pomocí vícedotykových gest: např. velikost zobrazení navigační mapy lze ovládat dvěma prsty pomocí dotykového displeje PCM nebo přes Direct Touch Control v zadávacím poli rukopisu na středové konzole – telefonní rozhraní s protokolem bluetooth® pro připojení chytrého mobilního telefonu – dva USB-C porty s funkcí přenosu dat i s funkcí nabíjecí v krytu hlavní odkládací přihrádky ve středové konzole pro připojení různých modelů² iPod® a iPhone® – rádio s dvojitým RDS tunerem a anténní diverzitou pro zajištění optimálního příjmu – centrální displej, na kterém se zobrazují zprávy o vozidle i o připojených externích zařízeních – hlasové ovládání s interakcí v přirozeném jazyce, aktivace pomocí oslovení „Ahoj Porsche“ a ovládání multimodální mapy a online navigací¹ s: navigačními mapami pro většinu evropských zemí – 3D zobrazením mapy a 3D zobrazením navigační mapy s podporou modelů měst³ a terénu s vrstvou satelitních snímků – s dynamickým výpočtem trasy jízdy s online sledováním situace v provozu a trasy v reálném čase zajišťující dokonalý přehled. Poznámky: ¹ Vyžaduje rozhraní Porsche Connect ² O kompatibilitě nových modelů iPod® a iPhone® se prosím informujte ve Vašem Porsche centru. ³ Není k dispozici pro všechna města |
| Porsche Connect s rozhraním Apple® CarPlay – online navigace (viz Porsche Communication Management) – streamování hudby a online rádio – Remote Services – celá řada dalších služeb Porsche Connect Services Poznámka: Porsche Connect zahrnuje bezplatné využívání služeb po dobu 36 měsíců (viz Porsche Communication Management). V některých zemích nemusí být k dispozici úplná nabídka služeb Porsche Connect nebo nejsou dostupné jednotlivé služby. V některých zemích je součástí dodávky integrovaná SIM karta s podporou LTE a objemem dat pro využívání vybraných služeb Porsche Connect. Pro využívání wifi hotspotu prostřednictvím integrované SIM karty s podporou LTE je v některých těchto zemích k dispozici datový paket, který lze zakoupit v obchodě Porsche Connect Store. Více informací o době, po kterou lze služby bezplatně využívat, následných nákladech a dostupnosti jednotlivých služeb ve Vaší zemi získáte na adrese www.porsche.com/connect nebo ve Vašem Porsche centru. |
| Porsche Connect zahrnuje bezplatné využívání služeb po dobu 36 měsíců. V některých zemích nemusí být k dispozici úplná nabídka služeb Porsche Connect nebo nejsou dostupné jednotlivé služby. V některých zemích je součástí dodávky integrovaná SIM karta s podporou LTE a objemem dat pro využívání vybraných služeb Porsche Connect. Pro využívání wifi hotspotu prostřednictvím integrované SIM karty s podporou LTE je v některých těchto zemích k dispozici datový paket, který lze zakoupit v obchodě Porsche Connect Store. Více informací o době, po kterou lze služby bezplatně využívat, následných nákladech a dostupnosti jednotlivých služeb ve Vaší zemi získáte na adrese www.porsche.com/connect nebo ve Vašem Porsche centru. |
| Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) – rozšířený systém sledování vozidla – automatická detekce odcizení vozidla s tichým alarmem, který je přes vozidlo nepřetržité napojený na bezpečnostní centrum – osobní oznámení zákazníkovi za účelem ověření odcizení a zajištění vozidla ve spolupráci s bezpečnostními orgány Poznámka: Pro využívání PVTS je nutné zakoupit paket Car Security v obchodě Porsche Connect Store. Více informací o provozních nákladech a dostupnosti ve Vaší zemi získáte na adrese www.porsche.com/connect nebo ve Vašem Porsche centru. |
| Bílá |
| Žlutá Racing |
| Červená Guards |
| Černá |
| Látková střecha, černá |
| Látková střecha, modrá |
| Látková střecha, hnědá |
| Látková střecha, červená |
| Standardní barvy exteriéru: bílá, žlutá Racing, červená Guards, černá |
| Barvy skládací látkové střechy: černá, modrá, hnědá, červená |
© 2023 Porsche Inter Auto CZ spol. s r.o. | Zásady ochrany osobních údajů | Ochranné známky | Zásady používání souborů cookie | VOP | Rádiová zařízení dle EU | Deklarace konformity EU
* Uvedené hodnoty byly zjištěny předepsanou metodou měření (§ 2 č. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV v aktuálním platném znění). Údaje se nevztahují na konkrétní vozidlo a nejsou součástí nabídky. Slouží výhradně pro účely porovnávání různých typů vozidel. Další aktuální informace o jednotlivých vozidlech Vám poskytnou pracovníci centra Porsche/obchodník. Spotřeba paliva se zjišťuje na základě standardní výbavy. Speciální výbava může ovlivnit spotřebu paliva i jízdní výkon.
Spotřeba paliva a emise CO2 vozidla závisí nejen na efektivním využívání paliva ve vozidle, ale i na způsobu jízdy a dalších netechnických faktorech. CO2 je skleníkový plyn odpovědný v nejvyšší míře za oteplování Země.
Další informace o oficiální spotřebě paliva a oficiálních specifických emisích CO2 nových osobních automobilů můžete najít v „Příručce o spotřebě paliva a emisích CO2“ nových osobních automobilů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u DAT.
