| Modelové varianty. |
|
Spojení ekologické mobility a jízdní dynamiky vykouzlí úsměv na tváři každého sportovně založeného řidiče. Zde se můžete těšit na hybridní technologii ověřenou na závodních okruzích, která je doplněna spoustou místa pro celou rodinu.
|
| S |
Na závodním okruhu nebo při jízdě po silnicích, při trávení volného času nebo při každodenním využití: Za volantem všestranného Porsche Cayenne S zažijete zcela jistě nadšení i sportovní požitek z jízdy.
|
|
| GTS |
Pouhá tři písmena stačí k tomu, aby se Vám rozzářily oči – GTS. Ryzí a vzrušující: modely Cayenne GTS přinášejí na silnice atmosféru automobilového sportu.
|
|
|
|
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km
Intenzivní adrenalin a nikdy nekončící radost – obojí zaručuje náš nejvýkonnější osmiválcový motor. To nejlepší na modelu Cayenne Turbo jsou však pocity, které vyvolá tento vynikající sportovní vůz.
|
|
|
|
4,0 – 3,8
l/100 km
92 – 86
g/km
25,9 – 25,3
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid zrychlí tep Vašeho srdce. Díky koncepci dvojího pohonu své hybridní technologie s impozantními parametry disponuje nejvyšším výkonem motoru v modelové řadě.
|
|
|
|
14,1
l/100 km
319
g/km
Cayenne Turbo GT zvládá bez problémů adrenalinové průjezdy ostrými zatáčkami i sprinty v cílové rovince. Z celé modelové řady má také nejlepší podélnou i příčnou dynamiku.
|
Doposud jste získali základní představu o vlastnostech modelů Cayenne. V následujících kapitolách získáte detailní informace.
Objevte dynamický design modelů Cayenne
Otevřít kapitoluZískejte více informací o pohonu a podvozku.
Otevřít kapitoluSeznamte se komfortem, infotainmentem a asistenčními systémy.
Otevřít kapitoluMaximum vášně a preciznosti. Modely Cayenne GTS.
Otevřít kapitoluCayenne Turbo GT – stvořený pro výkon.
Otevřít kapitoluVytvořený s vášní. Oblíbené vlastnosti a speciální designové prvky.
Otevřít kapitolu
* Včetně lemů blatníků lakovaných v barvě vozu a středů kol s plnobarevným emblémem Porsche.
8stupňová převodovka Tiptronic S.
Osmistupňová převodovka Tiptronic S určená pro modely Cayenne má široký rozsah převodových poměrů jednotlivých rychlostních stupňů. Snižuje spotřebu paliva, zvyšuje komfort a zlepšuje sportovní vlastnosti vozu. Osmistupňová převodovka Tiptronic S řadí automaticky – a přizpůsobí se Vašemu jízdnímu stylu.
Porsche Traction Management (PTM).
Aktivní pohon všech kol PTM (Porsche Traction Management) zajišťuje optimální oporu v příčné ose a nejlepší možné rozdělení síly pohonu. Příslušný mód pro jízdu v terénu se volí prostřednictvím PCM (Porsche Communication Management) užitím výrazům, jako „štěrk“ nebo „bláto“. Systém Porsche Hill Control (PHC) v prudkých klesáních v horách udržuje konstantní rychlost v intervalu od 3 do 30 km/h.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Systém Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) byl vytvořen s cílem zvýšení jízdní dynamiky a stability, které je dosahováno přesně dávkovanou brzdnou silou na jednotlivých kolech zadní nápravy a elektronicky řízenou uzávěrkou zadního diferenciálu. Systém PTV plus zajišťuje zvýšenou stabilitu, vynikající trakci a vysokou agilitu při jakékoli rychlosti.
Jízda na volnoběh.
Pro snížení spotřeby paliva je v určitých situacích možné využít tzv. funkci volnoběhu. Motor se odpojí od převodovky a přejde do volnoběžných otáček. Eliminuje se tím jeho brzdný účinek.
Přední adaptivní sportovní sedadla s elektrickým nastavením 18 parametrů a s paketem Memory byla navržena pro sportovní jízdu. Probouzejí skutečné emoce automobilového sportu, aniž by přitom bylo nutné rezignovat na komfort. Volitelná masážní funkce pro přední komfortní sedadla (s elektrickým nastavením 14 parametrů) zajišťuje uvolnění Vašich zad při cestování na delší vzdálenosti.
Další typickou předností všech modelů Cayenne je spousta místa a velký objem zavazadlového prostoru, který navíc lze po sklopení zadních sedadel více než zdvojnásobit. Kromě této velké všestrannosti je k dispozici také celá řada možností individualizace. Stručně řečeno: Je téměř škoda jezdit v tomto voze sám.
Čtyřzónová automatická klimatizace umožňuje individuální nastavení teploty pro místa řidiče i spolujezdce a nezávisle také pro zadní sedadla. Filtr s aktivním uhlíkem zachycuje jemné částice, pyl i nepříjemné pachy a důkladně filtruje jemný prach z nasávaného vnějšího vzduchu, a to ještě předtím, než se dostane do interiéru.
Porsche Communication Management (PCM) je Vaše řídicí centrum pro audiosystém, navigaci a komunikaci. Kromě dotykového displeje s úhlopříčkou 12,3 palce s Full HD rozlišením zahrnuje PCM také celou řadu rozhraní, systém hlasového ovládání a samozřejmě online připojení. Podporuje rovněž rozhraní Apple CarPlay.
Zvuk, jako byste byli v jednom z nejlepších koncertních sálů na světě. Celkový výstupní výkon 1 455 wattů, 21 individuálně řízených reproduktorů, včetně aktivního subwooferu s digitálním zesilovačem třídy D o výkonu 400 wattů, dvoupásmový centrální systém a celková plocha membrán reproduktorů více než 2 500 cm². K tomu se navíc přidává prostorový zvukový zážitek tvořený reproduktory v A-sloupcích karoserie a speciální 3D algoritmus.
14 reproduktorů včetně samostatného subwooferu a 14kanálový zesilovač s celkovým výkonem 710 wattů zajišťuje vyváženou a věrnou reprodukci zvuku. Technologie BOSE® SoundTrue Enhancement zaručuje ještě lepší kvalitu a dynamiku zvuku u souborů uložených v komprimovaných formátech.
Dostupnost a funkčnost služeb Porsche Connect může být v některých zemích odlišná. Více informací o dostupnosti služeb v ČR získáte ZDE
Toho, co milujete, není nikdy dost. Nikdy to nekončí. Ten, kdo něco miluje, bude toho chtít stále více. Nadšení se musí prožít. Forma, jež vždy přináší vzrušení. A přesně to vystihuje vášeň pro model GTS: Design modelů GTS dostal ještě ostřejší tvary. Byla zvýšena jeho agilita. Vylepšily se jeho sportovní vlastnosti. S ještě větším entuziasmem a vyšší přesností. Nebo jinými slovy: Ještě více DNA vozů Porsche.
Věnec volantu potažený mikrovláknem Alcantara®, včetně značky 12 hodin ve žluté barvě Racing.
Model Cayenne Platinum Edition je výsledkem ryzí vášně: speciální kompozice vybraných designových prvků a osvědčených oblíbených funkcí.
| Počet válců | 6 |
| Typ paliva | 95 |
| Vrtání | 84,5 mm |
| Zdvih | 89,0 mm |
| Zdvihový objem | 2 995 cm³ |
| Výkon (kW) | 250 kW |
| Výkon (k) | 340 PS |
| Otáčky pro maximální výkon | 5 300 - 6 400 1/min |
| Max. otáčky motora | 6 500 1/min |
| Maximální točivý moment | 450 Nm |
| Oblast otáček pro maximální točivý moment | 1 340 - 5 300 1/min |
| Výkon elektromotoru (kW) | 100 kW |
| Výkon elektromotoru (k) | 136 PS |
| Točivý moment elektromotoru | 400 Nm |
| Kombinovaný výkon (kW) | 340 kW |
| Kombinovaný výkon (k) | 462 PS |
| Kombinovaný točivý moment | 700 Nm |
| Max. výkon na litr objemu (kW/l) | 83,00 kW/l |
| Max. výkon na litr objemu (PS/l) | 113,00 PS/l |
| Elektrický dojezd WLTP (EAER) - modelová řada | 41 - 43 km |
| Elektrický dojezd WLTP City (EAER City) - modelová řada | 43 - 47 km |
| Kombinovaný dojezd (ECE) | 47 km |
| Elektrická maximální rychlost | 135 km/h |
| Maximální rychlost | 253 km/h |
| Zrychlení z 0 na 60 mph s paketem Sport Chrono | 4,8 s |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h s paketem Sport Chrono | 5,1 s |
| Zrychlení z 0 na 160 km/h s paketem Sport Chrono | 11,7 s |
| Zrychlení z 0 na 200 km/h s paketem Sport Chrono | 19,5 s |
| Zrychlení v rychlosti (80-120km/h) (50-75 mph) s paketem Sport Chrono | 3,3 s |
| 1/4 mile s paketem Sport Chrono | 13,2 s |
| Délka | 4 931 mm |
| Šířka | 1 983 mm |
| Šírka (bez sklopených zrkadiel) | 2 194 mm |
| Výška | 1 676 mm |
| Rozvor | 2 895 mm |
| Turning circle | 12,2 m |
| Pohotovostní hmotnost podle DIN | 2 360 kg |
| Pohotovostní hmotnost podle směrnice ES | 2 435 kg |
| Příp. Celková hmotnost | 3 055 kg |
| Příp. Užitečná hmotnost | 695 kg |
| Maximální tažné zatížení (brzděné) | 3 500 kg |
| Maximální tažné zatížení (nebrzděné) | 750 kg |
| Maximální přípustné zatížení střechy se střešním přepravním systémem Porsche | 75 kg |
| Objem otevřeného zavazadlového prostoru (až po horní okraj zadních sedadel) | 460 l |
| Největší objem zavazadlového prostoru (za předními sedadly, až po střechu) | 1 400 l |
| Kapacita palivové nádrže | 75 l |
| Vážená spotřeba (rozsah modelu PHEV) | 3,7 - 3,3 l/100 km |
| Kombinované emise CO2 (WLTP) | 85 - 75 g/km |
| Kombinovaná spotřeba elektrické energie (vyčerpání) (modelová řada) | 42,1 - 40,7 kWh/100 km |
| Kombinovaná spotřeba elektrické energie (vážená) (modelová řada) | 26,5 - 25,6 kWh/100 km |
| Motor V6 3,0 litru s přeplňováním, maximální výkon 250 kW (340 k), maximální krouticí moment 450 Nm |
|
8stupňová převodovka Tiptronic S
8stupňová převodovka Tiptronic S se systémem Auto Start-Stop a volnoběžnou funkcí |
| Přímé vstřikování paliva (Direct Fuel Injection, DFI) s centrální polohou vstřikovačů |
| Hliníková přední náprava s vícebodovým zavěšením Multi-Link |
| Pevné hliníkové brzdové třmeny konstruované jako monoblok se 4 písty na přední nápravě |
| Hliníková zadní náprava s vícebodovým zavěšením Multi-Link |
| Systém Auto Start-Stop a volnoběžná funkce |
| Přeplňování turbodmychadlem |
| Odpružení ocelovými pružinami |
| Turbodmychadlo Twin-Scroll |
| Filtr pevných částic pro benzinové motory (GPF) |
| Chlazení plnicího vzduchu |
| Systém Porsche Traction Management (PTM): Aktivní pohon všech kol s elektronicky řízenou vícelamelovou spojkou s proměnným účinkem, automatickou uzávěrkou diferenciálu (ABD) a regulací prokluzu (ASR) |
| Hliníková hlava válců |
| Hliníkový blok motoru |
| Vodní chlazení s tepelným managementem |
| Integrovaný systém Porsche 4D Chassis Control |
| Pevné hliníkové brzdové třmeny konstruované jako monoblok se 2 písty na zadní nápravě |
| Systém elektrické rekuperace |
| Aktivní klapky sání vzduchu |
| Brzdové kotouče s vnitřním chlazením na přední nápravě s průměrem 350 mm a na zadní nápravě s průměrem 330 mm |
|
Porsche Stability Management (PSM)
Stabilizační systém Porsche Stability Management (PSM) s protiblokovacím systémem (ABS), regulací prokluzu (ASR), automatickou uzávěrkou diferenciálu (ABD), regulací brzdného účinku motoru (MSR) a stabilizací soupravy. Modely Cayenne E-Hybrid s rozšířeným módem PSM SPORT |
| VarioCam Plus |
| Objem palivové nádrže 75 litrů |
| Sportovní mód |
| Indikace opotřebení brzdových destiček |
| Parkovací brzda s elektrickým ovládáním |
| Funkce Auto-Hold |
| Asistent pro jízdu z kopce Porsche Hill Control (PHC) |
| Protiblokovací systém (ABS) |
| Multikolizní brzda |
|
Posilovač řízení Plus
Posilovač řízení s účinkem závislým na rychlosti jízdy. Systém posilovače řízení se schopností zvýšit posilující účinek při manévrování v nízkých rychlostech. |
| Výrazné dvojité koncovky výfuku v černé barvě (ve vysokém lesku) |
|
Částečná výbava v kůži v sériové barvě, černá
Výbava v kůži s reliéfním povrchem v barvě interiéru: - centrální plochy předních i zadních sedadel - zvýšené boky předních i zadních sedadel - front and rear headrest centres - centrální plochy předních i zadních opěrek hlavy - loketní opěrky a madla ve výplních předních a zadních dveří - loketní opěrka středové konzole vpředu a sklopná zadní loketní opěrka |
|
Věnec volantu a volič převodovky v kůži s hladkým povrchem
Částečná výbava interiéru v kůži v sériové šedé barvě Slate - centrální plochy předních i zadních sedadel - zvýšené boky předních i zadních sedadel - centrální plochy předních i zadních opěrek hlavy - loketní opěrky a madla ve výplních předních a zadních dveří - loketní opěrka středové konzole vpředu a sklopná zadní loketní opěrka |
|
21palcová kola RS Spyder Design v barvě Platinum se saténovým povrchem, rozšířené lemy blatníků lakované v barvě vozu
Sada jednodílných kol z lehké slitiny v provedení RS Spyder Design v barvě Platinum se saténovým povrchem ve vysokém lesku Přední náprava: 9,5 J x 21 ET 46, s pneumatikami 285/40 ZR 21 XL Zadní náprava: 11 J x 21 ET 58 s pneumatikami 315/35 ZR 21 XL Včetně krytů kol s plnobarevným emblémem Porsche |
| Smíšené pneumatiky |
| Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách – Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
| Středy kol s plnobarevným emblémem Porsche |
| Aktivní kapota |
| Dveře zavazadlového prostoru s automatickým ovládáním |
| Plně pozinkovaná ocelo-hliníková hybridní karoserie s lehkou konstrukcí |
| Čtyři dveře s integrovanou ochranou proti bočnímu nárazu |
| Kapota motoru, dveře zavazadlového prostoru, dveře, boční díly, střecha a přední blatníky z hliníku |
| Nárazníky z vysokopevnostních příčníků a dvou deformačních prvků, každý se dvěma upevňovacími body se závitem pro tažné oko, jež je obsažené v palubní sadě nářadí |
| Klenutá kapota motoru |
| Madla dveří lakovaná v barvě vozu |
| Dveře zavazadlového prostoru s integrovaným střešním spoilerem lakovaným v barvě vozu |
| Obložení spodku vozu velkoplošnými aerodynamickým panely |
| Přední část s integrovanými vstupy vzduchu a obvodovými lamelami (airblades) v bočních vstupech vzduchu |
| Vzduchové clony v podbězích kol |
| Nápis „PORSCHE“ integrovaný v pásu na zadních výklopných dveřích |
| Příprava pro tažné zařízení |
| Lišty bočních prahů v černé barvě (mat) |
|
Exteriérový paket Black (ve vysokém lesku)
Lišty okolo bočních oken a detaily v lamelách vstupů vzduchu v černé barvě (ve vysokém lesku) |
|
Systém panoramatického střešního okna
Skleněné panely systému panoramatického střešního okna vytvářejí v interiéru modelů Cayenne jasnou a příjemnou světelnou atmosféru. Přední skleněný panel lze pomocí elektrického ovládání zvednout a otevřít, roleta s elektrickým ovládáním umožňuje zakrytí celé prosklené plochy okna. |
| Detaily na lamelách vstupů vzduchu v barvě Platinum se saténovým povrchem |
| Rozšířené lemy blatníků lakované v barvě vozu |
| Označení modelu na dveřích zavazadlového prostoru v barvě Platinum se saténovým povrchem |
| Logo „PORSCHE“ v barvě Platinum se saténovým povrchem |
|
Vnitřní i vnější zpětná zrcátka s automatickou clonou
Bezrámové vnitřní zpětné zrcátko |
|
Prosklení Privacy
Tmavě tónovaná skla zadních bočních oken a okna zadních výklopných dveří |
|
Systém Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS) zahrnuje
- dynamickou regulaci délky osvětleného pole - statické a dynamické osvětlení zatáček - regulaci délky osvětleného pole v závislosti na rychlosti jízdy |
| Čtyřbodová LED světla pro denní svícení |
| Přední světlomety Turbo s integrovanými pozičními světly a LED směrovými světly s technologií světlovodu |
| Automatická aktivace světlometů včetně osvětlení Welcome Home |
| Vysoko umístěné třetí brzdové světlo (LED) integrované ve střešním spoileru |
| LED zadní světla s 3D světelnou grafikou, integrovanými čtyřbodovými brzdovými světly a světelný pásem |
| Koncepce LED osvětlení interiéru: Zpoždění vypnutí, osvětlení prostoru pro nohy vpředu a vzadu, osvětlení popelníku, osvětlení přihrádky v palubní desce na straně spolujezdce, osvětlení zámku zapalování, přední světelná konzola (stropní konzola) s bodovými čtecími světly, čtecí světla vzadu vlevo i vpravo, osvětlené kosmetické zrcátko ve sluneční cloně |
| Elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka (také pomocí klíče dálkového ovládání), na straně řidiče asférické, včetně ambientního osvětlení |
| Systém předních stěračů se 2 rychlostmi, přerušovaným stíráním a dešťovým senzorem |
| Zadní stěrač s intervalovým stíráním a ostřikovačem |
| Vyhřívání zadního okna s funkcí automatického vypnutí |
|
Sportovní sedadla vpředu (s možností elektrického nastavení 8 parametrů):
Elektrické nastavení: - výšky sedadla - sklonu sedáku - sklonu opěradla - podélné pozice sedadla |
|
Paket Driver Memory
Funkce paměti pro polohu sedadla řidiče a nastavení vnějších zpětných zrcátek |
|
Vyhřívání sedadel (vpředu)
Oddělená regulace vpravo a vlevo. Nastavení teploty ve třech stupních. Vyvážení vyhřívání sedadla mezi sedákem a opěradlem lze nastavit pomocí PCM |
|
Výběr ze sedmi barevných schémat pro ambientní osvětlení:
- stropní konzola - panely předních a zadních dveří - odkládací přihrádky ve dveřích - přední a zadní prostor pro nohy - včetně osvětlení držáku nápojů vpředu Dále: 12voltová zásuvka ve středové konzole vzadu |
| Automatická klimatizace s odděleným nastavením teploty a objemu vydechovaného vzduchu pro řidiče a spolujezdce s automatickým přepnutím do módu vnitřní cirkulace, včetně senzoru kvality nasávaného vzduchu, tlačítka AC-MAX a senzoru vlhkosti vzduchu |
| Přístrojová deska se dvěma displeji s vysokým rozlišením |
| Částečná výbava interiéru v kůži v sériové barvě, částečné čalounění sedadel v kůži s reliéfním povrchem |
| Pět míst k sezení, vzadu se dvěma pohodlnými sedadly vlevo a vpravo a jedním prostředním sedadlem |
|
Úložné prostory v interiéru (v závislosti na modelu a individuální výbavě):
– úložná přihrádka v palubní desce na straně spolujezdce – úložná přihrádka ve středové konzole – úložné přihrádky pod předními sedadly – kapsy na dveřích a kapsy na zadních stranách opěradlech předních sedadel – odkládací prostory po stranách zavazadlového prostoru |
| Centrální analogový otáčkoměr s černým číselníkem |
|
Koberce na podlaze
Pro interiéry laděné v jedné barvě jsou podlahové koberce sladěné s barvou interiéru, pro interiéry ve dvou barvách jsou podlahové koberce v tmavší barvě interiéru, s logem „PORSCHE“. |
| Bezpečnostní pásy v barvě Crayon |
| Háčky na šaty na B-sloupku na straně řidiče i spolujezdce |
| Multifunkční volant s tzv. pádly řazení |
|
Prachový/pylový filtr s aktivním uhlíkem
Zachytává částice, pyl a nepříjemné pachy a důkladně filtruje jemný prach z okolního vzduchu |
| Výsuvný, flexibilní kryt zavazadlového prostoru v odnímatelné kazetě |
| Dva integrované držáky nápojů vpředu a vzadu s proměnlivým průměrem |
| Kapsy na lahve v panelech předních a zadních dveří |
| Čalounění střechy a A/B/C-sloupků karoserie v látce |
| Dvoudílné sluneční clony pro řidiče a spolujezdce |
| Přední opěrky hlavy s možností nastavení ve čtyřech směrech/zadní opěrky hlavy s možností nastavení ve dvou směrech (kromě prostředního sedadla). Pro Cayenne Turbo na přání v kombinaci s předními komfortními sedadly (s možností elektrického nastavení 14 parametrů) včetně paketu Memory. |
| Nástupní prahové lišty z hliníku s kartáčovanou úpravou povrchu s logem „Platinum Edition“ vpředu |
| Nástupní prahové lišty z hliníku s kartáčovanou úpravou povrchu s logem „Cayenne“ vzadu |
|
Integrované opěrky hlavy v kombinaci se sportovními sedadly.
S logem modelu na předních a vnějších zadních opěrkách hlavy: Cayenne GTS: „GTS“ Cayenne Turbo: „turbo“ Cayenne Turbo S E-Hybrid: „turbo S“ Poznámka: Logo modelu se dodává pouze v kombinaci se sériovými sportovními sedadly |
| Zvýšená středová konzola s madly |
| Celoplošné airbagy pro řidiče a spolujezdce |
| Kolenní airbagy pro řidiče a spolujezdce |
| Boční airbagy integrované do sedadel vpředu |
| Nekuřácký paket |
| Hlavové airbagy podél celého střešního rámu a bočních skel od A-sloupku až po C-sloupek |
| Detekce převrácení pro aktivaci hlavových airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů |
| Tříbodové samonavíjecí pásy s předpínači (na předních sedadlech a vnějších zadních sedadlech) a omezovače napínací síly (na předních místech). Tříbodový samonavíjecí pás na prostředním zadním sedadle |
| Manuální nastavení výšky bezpečnostních pásů pro sedadla řidiče a spolujezdce |
| Signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů pro všechna sedadla |
| Funkce deaktivace airbagu spolujezdce pro instalaci dětské sedačky na pravé přední sedadlo |
| Alarm s ostrahou interiéru s ultrazvukovými senzory a dvoustupňovým zamykáním (funkce SAFE) |
| Imobilizér s transpondérem v klíči |
| Analogové hodiny na palubní desce |
| Úchyty ISOFIX pro upevnění dětských sedaček na vnějších místech zadního sedadla |
| Reliéfní emblém Porsche na opěrkách hlavy na předních sedadlech a vnějších místech zadního sedadla |
|
Porsche Entry
Otevření vozu bez aktivního použití klíče, včetně bezkontaktního otevírání zadních dveří pohybem nohy Poznámka: Comfort Access využívá nejmodernější technologii. Nelze však zcela vyloučit, že bezdrátový šifrovací kód klíče bude zachycen a použit k otevření nebo odcizení vozidla Poznámka: V kombinaci s paketem Carbon Design nebo ochrannými kryty spodku vozu z nerezové oceli (vpředu a vzadu) není k dispozici bezkontaktní otevírání zadních dveří pohybem nohy |
| Centrální zamykání s dálkovým ovládáním |
| Varovný a brzdový asistent včetně ochrany chodců. Sleduje prostor před vozidlem. V rámci daných možností rozpozná při rychlostech jízdy ve městě i mimo město hrozící kolizi s vozidly, chodci nebo cyklisty před vozidlem. Systém varuje řidiče opticky, akusticky a případně i brzdným rázem. Systém pomáhá řidiči při brzdění nebo automaticky začne automobil brzdit, resp. zahájí nouzové brzdění s cílem snížit rychlost potenciální kolize nebo jí v ideálním případě zcela zabránit. |
| Keyless drive |
| Individuální nastavení řidiče pro klimatizaci, audiosystém a komunikační systém, asistenční systémy a další systémy vozidla jež umožňují individualizaci |
| Parkovací asistent ParkAssist (vpředu i vzadu) s optickou i akustickou signalizací |
| Tempomat: Udržuje nastavenou rychlost v intervalu od cca. 30 do 240 km/h. Včetně funkce omezovače při nastavení maximální rychlosti. |
| Hliník s povrchovou texturou: Velká plocha ozdobného obložení palubní desky, ozdobné obložení předních a zadních dveří. Další designový prvek: vnější lišty ve stříbrné barvě integrované do ozdobných lišt |
|
Audiosystém BOSE® Surround Sound System se 14 reproduktory včetně samostatného subwooferu a 14kanálového zesilovače s celkovým výkonem 710 wattů. Technologie BOSE® Centerpoint 2 umožňuje přehrávat stereo nahrávky ve virtuálním prostorovém režimu. Technologie AudioPilot® Noise Compensation zajišťuje konzistentní a vyvážený zvuk za všech jízdních podmínek. Technologie Bose® SoundTrue® Enhancement dále zlepšuje kvalitu a dynamiku zvuku, jehož zdrojem jsou data v komprimovaném formátu, jako např. MP3.
Poznámka: Z důvodu umístění subwooferu pod podlahou zadního zavazadlového prostoru je zmenšený jeho objem. |
| Digitální rádio: Umožňuje příjem digitálního rozhlasového vysílání ve zvukových formátech DAB, DAB+ a DMB, které nabízejí vynikající kvalitu zvuku. Zahrnuje dvojitý DAB tuner a automatické přepínání digitálního/analogového vysílání pro zajištění optimálního příjmu vybrané stanice. |
|
Integrace chytrého telefonu
Po připojení chytrého telefonu k vozu Porsche je možné ovládat vybrané aplikace prostřednictvím displeje systému Porsche Communication Management (PCM). Podporována jsou rozhraní Apple CarPlay® i Android Auto™. Díky rozpoznávání hlasu pak lze v průběhu jízdy pohodlně využívat vybrané aplikace. Pozornost řidiče tak není odváděna od dění v provozu a řidič se může plně koncentrovat na jízdu. Poznámka: Podmínkou pro využívání rozhraní Apple CarPlay je kompatibilní model iPhone®. Telefon lze k vozu připojit prostřednictvím kabelu i bezdrátově. Dostupnost bezdrátového připojení se však může lišit v závislosti na zemi. Rozhraní Apple CarPlay, stejně jako aplikace, které lze prostřednictvím rozhraní Apple CarPlay v jednotlivých zemích ovládat, podléhá výhradnímu schválení společnosti Apple®. Pro využívání rozhraní Android Auto musí být chytrý telefon k vozu připojen prostřednictvím kabelu. Rozhraní Android Auto, stejně jako aplikace, které lze prostřednictvím rozhraní Android Auto v jednotlivých zemích ovládat, podléhá výhradnímu schválení společnosti Google®. Se softwarem používaným ve vozidle jsou kompatibilní následující mobilní zařízení a lze je bez omezení používat: - Apple: iPhone 12, iPhone 11 Pro Max, iPhone 11 Pro, iPhone 11, iPhone XS Max, iPhone XS, iPhone XR, iPhone X, iPhone 8 Plus, iPhone 8, iPhone 7 Plus, iPhone 7 (iOS 14.1). - mobilní zařízení Android™ s aktivovanými službami Google play, jako např. Samsung Galaxy S10, Huawei P30, Google Pixel 4, Google Pixel 4XL (Android verze 10). Kompatibilní mohou být i další zařízení. Uživatelé zařízení s operačním systémem Android™ verze Android 9 a nižší si mohou rozhraní Android Auto stáhnout z obchodu Google Play Store. Pro operační systém verze Android 10 a vyšší je rozhraní Android Auto již předinstalováno. |
|
Systém Porsche Communication Management (PCM) včetně online navigace¹, přípravy pro mobilní telefon, audio rozhraní a hlasového ovládání
- dotykový displej s úhlopříčkou 12,3 palce ve full HD rozlišení - ovládání funkcí vozu i komfortních funkcí, jako např. klimatizace - ovládání vícedotykovými gesty: dvěma prsty lze například ovládat velikost zobrazení mapy pomocí dotykového PCM displeje nebo přímého dotykového ovládání (Direct Touch Control) v poli pro zadávání rukopisu na středové konzole. - příprava pro mobilní telefon s rozhraním Bluetooth® pro telefonování a přehrávání hudby - dva porty USB-C pro připojení a nabíjení v úložné přihrádce ve středové konzole, například pro připojení různých modelů iPod® a iPhone®², a dva porty USB-C pro nabíjení v zadní části vozu - rádio s dvojitým RDS tunerem a anténní diverzitou pro zajištění optimálního příjmu - centrální zobrazení oznámení z vozidla a připojených externích zařízení - hlasové ovládání s rozpoznáváním přirozené řeči, aktivace pomocí zvolání „Ahoj Porsche“; multimodální ovládání navigačních map |
|
Online navigace¹ zahrnuje:
- navigační mapy pro většinu evropských zemí - zobrazení map ve 3D perspektivě a 3D navigační mapy měst³; modely terénu s vrstvou satelitních snímků - dynamický výpočet trasy jízdy s online sledováním situace v dopravě; monitorování trasy jízdy v reálném čase pro dokonalý přehled o podmínkách v dopravě Poznámka: ¹ podmínkou je funkční rozhraní Porsche Connect ² informace o kompatibilitě nejnovějších modelů iPod® a iPhone® získáte ve Vašem Porsche Centru ³ není k dispozici pro všechna města |
|
Porsche Connect
- navigace online (viz Porsche Communication Management) - streamování hudby a online rádio - vzdálené služby (Remote Services) - bohatá nabídka dalších služeb Porsche Connect Poznámka: Služby Porsche Connect lze bezplatně využívat po dobu 36 měsíců od zakoupení vozu. V některých zemích nemusí být k dispozici kompletní nabídka služeb Porsche Connect nebo jednotlivé služby z jejich nabídky. V některých zemích bude součástí dodávky integrovaná SIM karta s podporou LTE a datovým paketem pro využívání vybraných služeb Porsche Connect. Pro využívání WLAN hotspotu prostřednictvím integrované SIM karty s podporou LTE je v některých těchto zemích k dispozici datový paket, který lze zakoupit v internetovém obchodě Porsche Connect Store. Další informace o období, po které lze služby Porsche Connect využívat bezplatně, následných nákladech a dostupnosti jednotlivých služeb ve Vaší zemi naleznete na adrese www.porsche.com/connect nebo je získáte ve Vašem Porsche Centru. |
| Dva USB-C porty pro přenos dat a pro nabíjení v úložné přihrádce středové konzoly vpředu |
| Dva USB-C porty s funkcí nabíjení v zadní středové konzole |
| Tři 12voltové zásuvky, umístěné vpředu pod odkládací přihrádkou v palubní desce na straně spolujezdce, v přední části středové konzoly a na boku zavazadlového prostoru |
|
Systém sledování vozu Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
- rozšířený systém sledování vozidla - automatické rozpoznání odcizení vozidla s tichým alarmem napojeným prostřednictvím vozu na bezpečnostní centrum s nepřetržitým sledováním Poznámka: Využívání systému PVTS je podmíněno zakoupením paketu Car Security v obchodě Porsche Connect Store. Další informace o následných nákladech a dostupnosti ve Vaší zemi naleznete na adrese www.porsche.com/connect nebo ve Vašem Porsche Centru. |
| Bílá |
| Černá |
| Připojovací kabel pro červenou průmyslovou zásuvku (400 V, 32 A, 5 pinů) |
| Nabíjecí port |
| Vestavěná nabíječka pro střídavý proud s výkonem 3,6 kW |
| Mobilní nabíjecí kabel (Mode 2) pro připojení k běžným síťovým a průmyslovým elektrických zásuvkách. Zahrnuje pouzdro a základní držák na zeď. Délka kabelu mezi řídicí jednotkou a vozidlem 4,5 m. |
| Napájecí kabel pro síťovou elektrickou zásuvku |
| Připojovací kabel pro červenou průmyslovou zásuvku (400 V, 32 A, 5 pinů) |
